在了解了杠桿式卸荷結構平臺車的優點后，我們可以了解到設備采用液壓作為驅動力，因此在使用過程中具體負荷特別大。因此，即使升級產品的總噸位很大，也沒有必要擔心操作中的多個操作。從設計的整體改善中，我們還可以了解到，在特定的起重工作上，負載能力也非常大，可以達到很好的工作效果。
假如挺桿的結構損壞或毀壞，則可以自行焊接。支腳的鋼結構十分便于焊接，可是支腳的正常折疊不可遭受太大影響。折疊腿時，它會卡進底座的原始位置。假如焊接表層太突顯，則可能無法折疊到位。焊接結束后，需要對升降機開展拋光以確保其與構造一致，然后裂開。
檢修提高挺桿系統時，請先拆下支腳，測量滑軌的尺寸，確定已檢修焊縫的厚度，然后在檢修焊接環節中安裝含有螺絲和螺母的矩形銅墊。施工升降機可分為：升降機高度為1至20米，獨特升降機可根據客戶要求定制。提高原理：葉片泵在壓力下產生液壓油。電動輕型平臺車機油濾芯，防爆電磁換向閥，節氣門，液壓控制逆止閥和平衡閥進到汽缸的下方，以使氣缸活塞往上挪動。
傾斜平臺車輛規定，它必須確保工作中的調整和啟停過程的穩定性，確保它可以在任何位置終止，沒有任何方向移動，特別是在工作過程中不會突然失去壓力，造成這種情況的主要原因如下：第一個液壓元件本身的質量不接近，如液壓鎖閉設備損壞等。第二，在大多數升降梯中，液壓缸作為起吊重執行器，提供直接驅動力，液壓缸必須與起重機械一起移動，因此，液壓缸和液壓主回路必須與液壓軟管連接，此時，液壓缸不僅作為提升動力，而且作為電梯的支撐部件，因此液壓缸和連接管對整個系統的安全起著非常重要的作用，一旦破裂，將導致起重貨物突然減少，導致設備貨物和人員安全事故。
因此我們對于液壓普遍的安全問題專門設計出兩套方案：傳統的液壓維護回路和管路防爆式安全保護回路，來有效的避免液壓升降機中管路裂開，管接頭拔脫、液壓鎖失效等意外情況的發生。
